Choisir la puissance de votre borne de recharge à domicile peut sembler simple, mais cela dépend de trois facteurs : votre contrat d'électricité, le type d'alimentation de votre logement (monophasée ou triphasée) ainsi que vos habitudes de conduite et votre charge. En tenant compte de ces éléments, vous éviterez des dépenses inutiles, des changements d'alimentation et les surtensions qui pourraient endommager votre véhicule lorsque vous allumez votre chauffage et votre climatisation en même temps.

Chez MiSolar, nous installons des chargeurs résidentiels à Javea et sur la Costa Blanca Nord, et surtout, nous les intégrons à votre installation photovoltaïque pour que votre voiture puisse « se nourrir » de vos excédents dès que possible. Dans ce guide, nous vous proposons un comparatif clair entre les modèles de 3,7 kW, 7,4 kW et 11 kW, avec les vitesses réelles en km/h, les besoins en électricité, et les conditions à remplir pour passer au triphasé.

Pour aller droit au but : la plupart des foyers, qui sont alimentés en monophasé, sont déjà saturés avec 7,4 kW et la répartition de la charge. Le modèle de 11 kW n'est pertinent que si vous disposez déjà d'une alimentation triphasée ou si vous comptez utiliser la voiture pour des recharges rapides pendant la journée.

La puissance du chargeur détermine la quantité d'énergie fournie à la batterie à chaque recharge. Convertie en km/h, cette valeur est utile au quotidien. En règle générale, une voiture qui consomme entre 16 et 20 kWh aux 100 km l'emporte :

- 3,7 kW : environ 18 à 23 km/h.

- 7,4 kW : environ 35 à 45 km/h.

- 11 kW (triphasé) : environ 50 à 65 km/h.

Exemple de calcul : si vous rechargez votre véhicule 8 heures par nuit, une puissance de 7,4 kW permet de parcourir entre 280 et 360 km. Même une puissance de 3,7 kW offre une autonomie de 140 à 180 km, ce qui suffit pour la semaine à de nombreux conducteurs.

Utilisez ceci pour estimer votre vitesse en km/h :

- Vitesse approximative en km/h = (puissance du chargeur (kW) / (consommation d'énergie en kWh/100 km) × 100.

- Exemples :

- 7,4 kW pour 18 kWh/100 km : 7,4/18 × 100 ≈ 41 km/h.

- 3,7 kW pour 16 kWh/100 km : 3,7/16 × 100 ≈ 23 km/h.

- 11 kW pour une consommation de 20 kWh aux 100 km : 11/20 × 100 ≈ 55 km/h.

Si vous disposez déjà de panneaux solaires, n'oubliez pas que la puissance utile fournie à la voiture dépendra de votre surplus instantané et de la configuration de l'application depuis l'onduleur.

- Monophasé : c'est le cas le plus courant dans les logements. Compatible avec des puissance de 3,7 ou 7,4 kW. Pour une puissance de 7,4 kW, on obtient généralement un fonctionnement satisfaisant avec des puissances souscrites comprises entre 5,75 et 6,9 kW en Espagne, à condition d'utiliser un système d'équilibrage de charge. Sans équilibrage, il est possible de se passer du disjoncteur différentiel (ICP) en coordonnant le chauffage, la climatisation et la pompe à chaleur.

- Triphasé : il vous faut une puissance de 11 kW. Si votre maison est déjà raccordée au réseau triphasé ou si vous envisagez d'installer un système aérothermique, une piscine ou d'autres équipements à forte consommation, il peut être judicieux de répartir les charges et de gagner en flexibilité.

Lorsque la tarification passe au système triphasé : généralement lorsque vous disposez déjà ou que vous allez disposer de plusieurs gros consommateurs et que vous avez besoin de recharger plus rapidement pendant les courtes périodes de pointe, par exemple, vous arrivez à midi, vous branchez votre véhicule pendant 60 à 90 minutes et vous suivez le programme. Si vous rechargez la nuit et que vous pouvez laisser votre voiture branchée pendant plusieurs heures, un bon système de 7,4 kW avec équilibrage vous permet d'obtenir le même résultat à moindre coût.

Le système de répartition de la charge mesure la consommation totale de la maison et ajuste le chargeur mural en temps réel afin de ne pas dépasser la limite souscrite. Cela permet d'éviter les pics de courant lors de la mise en marche de la climatisation, du chauffage ou de la pompe à chaleur. Concrètement, vous constaterez que le chargeur monte jusqu'à 7,4 kW lorsqu'il y a de la marge et descend à 2-3 kW si la maison est « gourmande ». Pour de nombreux foyers, cela fait la différence entre pouvoir recharger ou non.

Vous devez toujours faire appel à un électricien agréé pour l'installation, conformément au règlement électrotechnique pour la basse tension. À titre indicatif :

- Ligne dédiée dès la mise en service.

- Disjoncteurs magnéto-thermiques et différentiels, à courbe de déclenchement et à sensibilité adaptés, conformément aux spécifications du fabricant et à la réglementation en vigueur. Pour une puissance monophasée allant jusqu'à 7,4 kW, le disjoncteur est généralement d'environ 40 A et de type différentiel ou de type F, comme recommandé par le boîtier mural.

- La section du câble est déterminée en fonction de la puissance et de la distance. Sur de courtes distances, on utilise généralement une section de 6 mm² pour une puissance de 7,4 kW ; sur de longues distances, une section de 10 mm² peut être nécessaire pour limiter la chute de tension.

- Conforme aux normes en vigueur et équipé d'une protection contre les surtensions si le boîtier n'est pas fourni.

Remarque : il s'agit là de valeurs indicatives ; le calcul définitif dépend de la longueur du câble, du mode d'installation, de la température, du fabricant et de la réglementation locale. Dans les garages, la copropriété peut exiger des mesures de protection supplémentaires et une notification à la copropriété.

La marque MiSolar se distingue par son intégration à votre installation photovoltaïque :

- Priorité au mode solaire : le chargeur achemine l'excédent vers l'onduleur et le mode « solaire » (chargement uniquement) lorsque cela est possible ; en mode mixte, il limite le recours au réseau.

- Calendriers dans l'application de l'investisseur : des fenêtres horaires à sélectionner lorsque vos panneaux produisent davantage ou lorsque le tarif est plus avantageux. Sur la Costa Blanca, la tranche horaire de 11 h à 16 h est généralement idéale en été pour recharger à l'aide de l'énergie photovoltaïque.

- Batterie virtuelle et surplus : si vous souhaitez optimiser vos économies, nous pouvons vous aider à mettre en place des contrats de « batterie » virtuelle et à régler la puissance de la borne de recharge afin d'équilibrer la consommation et le crédit d'exportation.

Si vous souhaitez avoir une vue d'ensemble de l'autoconsommation dans la région, consultez la page MiSolar en espagnol pour découvrir comment nous travaillons à Javea et sur la Costa Blanca Nord. Vous y trouverez des témoignages concrets de clients et des informations sur notre approche MiSolar. De plus, si vous envisagez d'étendre votre installation avec un système de stockage, vous pourrez voir comment nous associons les batteries aux panneaux solaires.

- 3,7 kW : idéal si vous parcourez entre 20 et 40 km par jour, rechargez vos appareils pendant la nuit et que votre contrat est adapté. Économique, simple et suffisant pour la plupart des gens.

- 7,4 kW : une puissance monophasée bien équilibrée pour un usage domestique. Elle vous permet de recharger plus rapidement la nuit et de tirer parti de l'énergie solaire captée par les panneaux installés sur les fenêtres. Grâce à la régulation de puissance, vous n'aurez que rarement besoin de faire appel à la puissance souscrite.

- 11 kW : uniquement si vous disposez d'un raccordement triphasé ou si vous prévoyez d'en installer un, et pour compenser des pics de charge de courte durée ou le nombre de véhicules électriques à domicile. Cela ne permet pas d'accélérer au-delà de ce que prend en charge le chargeur intégré de votre voiture ; vérifiez toujours les capacités du chargeur embarqué de votre modèle.

Sur la Costa Blanca Nord, l'installation d'un système monophasé de 3,7 à 7,4 kW dans une maison individuelle prend généralement entre une journée et une journée et demie. En moyenne, il faut compter une journée. Pour les garages collectifs et les installations triphasées, le délai peut s'étendre à 1 ou 2 jours en raison des visites, des plans et des autorisations. Si vous souhaitez obtenir des références locales et une conception adaptée, vous pouvez commencer par consulter la page générale de MiSolar, où vous trouverez également des informations sur l'installation de panneaux solaires et l'intégration avec des chargeurs.

- Quel est le meilleur choix : un chargeur domestique de 3 kW ou de 7 kW ? Cela dépend de vos habitudes et de la puissance souscrite. Si vous rechargez plusieurs heures d'affilée et ne parcourez que quelques kilomètres par jour, 3,7 kW suffisent. Si vous souhaitez disposer d'une plus grande marge de manœuvre, de plus de flexibilité et d'un temps de recharge plus court, 7,4 kW est la puissance idéale en monophasé.

- Une puissance de 7 kW est-elle suffisante pour un usage domestique ? Oui, dans la plupart des cas. Elle permet de parcourir entre 56 et 72 km par heure, ce qui est largement suffisant pour recharger la batterie en une seule nuit après une semaine de voyage.

- Pour un chargeur de 11 kW, faut-il un raccordement triphasé ? Oui. 11 kW en courant alternatif triphasé. Si votre logement est monophasé, vous ne pourrez pas utiliser une puissance de 11 kW sans passer par un convertisseur de phase.

- Puis-je installer un chargeur triphasé pour véhicule électrique chez moi ? Oui, si vous disposez d'une alimentation triphasée ou si vous faites effectuer les travaux nécessaires. C'est une solution judicieuse si vous souhaitez recharger plus rapidement, répartir une consommation importante ou si vous possédez plusieurs véhicules électriques.

- De quel disjoncteur ai-je besoin pour un chargeur de 7,4 kW ? À titre indicatif, le fabricant recommande un disjoncteur différentiel de 40 A de type A ou F dédié. La section du câble et la protection finale sont calculées en fonction de la distance et de la réglementation en vigueur. Il est recommandé de toujours faire appel à un électricien agréé pour le dimensionnement.

- 3,7 kW pour les chargements longs, et économique.

- 7,4 kW en version standard pour l'équilibrage de charge monophasé domestique.

- 11 kW uniquement en triphasé et lorsque vous en avez vraiment besoin.

Intégrez le boîtier mural à votre installation photovoltaïque, configurez-le, chargez-le dans l'application de l'onduleur et laissez le système gérer votre ICP. Si vous habitez à Javea ou sur la Costa Blanca Nord et que vous souhaitez une proposition adaptée à votre maison, notre équipe locale peut se rendre chez vous pour concevoir la solution et établir la liste des équipements en donnant la priorité au solaire. Commencez ici, sur le site web MiSolar, et indiquez-nous votre kilométrage annuel et la quantité d'énergie que vous souhaitez recharger chez vous. Nous vous conseillerons sans engagement et vous aiderons à tirer le meilleur parti de vos panneaux.